<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>We Auto Service</title>
		<link>http://jolooch.ucoz.com/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Tue, 20 Dec 2016 08:45:53 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://jolooch.ucoz.com/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Гэрэл сэргээн засварлах арга</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;480&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/wcfj3Md5M9M&quot; width=&quot;854&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;480&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/wcfj3Md5M9M&quot; width=&quot;854&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/gehrehl_sehrgehehn_zasvarlakh_arga/2016-12-20-13</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/gehrehl_sehrgehehn_zasvarlakh_arga/2016-12-20-13</guid>
			<pubDate>Tue, 20 Dec 2016 08:45:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Компютер оношлогооны кодууд.</title>
			<description>&lt;p&gt;OBD-II Кодуудын тайлал&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;5 оронтой кодын утга:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Эхнии тоо буюу үсэг:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P - мотор болон хүч дамжуулах эд анги (коробка г.м)&lt;br /&gt;
B - их бие (кузов)&lt;br /&gt;
C - явах эд анги (мост,full time drive г.м)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2 дахь тоо:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;0 - ерөнхий OBD-II код&lt;br /&gt;
1 - үйлдвэрлэгчийн код&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;3 дахь тоо - эвдрэлийн байрлал заана:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;1 - түлшний систем болон агаарын систем&lt;br /&gt;
2 - түлшний систем болон агаарын систем&lt;br /&gt;
3 - асаалтын систем&lt;br /&gt;
4 - туслах удирдлагын систем&lt;br /&gt;
5 - нормалдах явц&lt;br /&gt;
6 - машины компютер болон түүний систем&lt;br /&gt;
7 - хурдны хайрцаг&lt;br /&gt;
8 - хурдны хайрцаг&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;4 болон 5 дахь тоо - алдааны дугаарлалт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;КОД&lt;br /&gt;
Алдааны тайлбар&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0100&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчийн системын алдаа (MAF sensor)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0101&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчийн заалт байж болох хэмжэнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0102&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчээс гарах сигналын хүч хэт бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0103&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчээс гарах сигналын хүч хэт их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0105&lt;br /&gt;
Агаарын дар...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;OBD-II Кодуудын тайлал&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;5 оронтой кодын утга:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Эхнии тоо буюу үсэг:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P - мотор болон хүч дамжуулах эд анги (коробка г.м)&lt;br /&gt;
B - их бие (кузов)&lt;br /&gt;
C - явах эд анги (мост,full time drive г.м)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2 дахь тоо:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;0 - ерөнхий OBD-II код&lt;br /&gt;
1 - үйлдвэрлэгчийн код&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;3 дахь тоо - эвдрэлийн байрлал заана:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;1 - түлшний систем болон агаарын систем&lt;br /&gt;
2 - түлшний систем болон агаарын систем&lt;br /&gt;
3 - асаалтын систем&lt;br /&gt;
4 - туслах удирдлагын систем&lt;br /&gt;
5 - нормалдах явц&lt;br /&gt;
6 - машины компютер болон түүний систем&lt;br /&gt;
7 - хурдны хайрцаг&lt;br /&gt;
8 - хурдны хайрцаг&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;4 болон 5 дахь тоо - алдааны дугаарлалт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;КОД&lt;br /&gt;
Алдааны тайлбар&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0100&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчийн системын алдаа (MAF sensor)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0101&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчийн заалт байж болох хэмжэнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0102&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчээс гарах сигналын хүч хэт бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0103&lt;br /&gt;
Агаар мэдрэгчээс гарах сигналын хүч хэт их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0105&lt;br /&gt;
Агаарын даралтын мэдрэгч эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0106&lt;br /&gt;
Агаарын даралтын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0107&lt;br /&gt;
Агаарын даралтын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0108&lt;br /&gt;
Агаарын даралтын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0110&lt;br /&gt;
Сорж байгаа агаарын температурын мэдрэгч эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0111&lt;br /&gt;
Сорж байгаа агаарын температурын мэдрэгчээс гарас сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0112&lt;br /&gt;
Сорж байгаа агаарын температурын мэдрэгчээс гарас сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0113&lt;br /&gt;
Сорж байгаа агаарын температурын мэдрэгчээс гарас сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0115&lt;br /&gt;
Хөргөх шингэний температурын мэдрэгч эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0116&lt;br /&gt;
Хөргөх шингэний температурын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0117&lt;br /&gt;
Хөргөх шингэний температурын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0118&lt;br /&gt;
Хөргөх шингэний температурын мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0120&lt;br /&gt;
Холимогийн хаалтны байрлалын &quot;А&quot; мэдрэгч эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0121&lt;br /&gt;
Холимогийн хаалтны байрлалын &quot;А&quot; мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0122&lt;br /&gt;
Холимогийн хаалтны байрлалын &quot;А&quot; мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0123&lt;br /&gt;
Холимогийн хаалтны байрлалын &quot;А&quot; мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0125&lt;br /&gt;
Хөргөх шингэний температур бага (богино эргэлт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0130&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 1 (банк 1) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0131&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0132&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0133&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 1) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0134&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал мэдрэгдэхгүй байна (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0135&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчийн халаагч (банк 1) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0136&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 2 (банк 1) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0137&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0138&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0139&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 1) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0140&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал мэдрэгдэхгүй байна (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0141&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчийн халаагч (банк 1) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0142&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 3 (банк 1) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0143&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0144&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0145&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 1) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0146&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчээс гарах сигнал мэдрэгдэхгүй байна (банк 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0147&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчийн халаагч (банк 1) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0150&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 1 (банк 2) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0151&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0152&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0153&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 2) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0154&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчээс гарах сигнал мэдрэгдэхгүй байна (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0155&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 1-р мэдрэгчийн халаагч (банк 2) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0156&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 2 (банк 2) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0157&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0158&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0159&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 2) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0160&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчээс гарах сигнал мэдрэгдэхгүй байна (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0161&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчийн халаагч (банк 2) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0162&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин мэдрэгч 3 (банк 2) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0163&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс бага (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0164&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгчээс гарах сигнал хэмжээнээс их (банк 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0165&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 3-р мэдрэгч удаан ажиллаж байна&amp;nbsp; (банк 2) (баяжилт/чамлалт)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0166&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 23-р мэдрэгчийн халаагч (банк 2) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0167&lt;br /&gt;
Хүчилтөрөгчиин 2-р мэдрэгчийн халаагч (банк 2) ажиллахгуй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0171&lt;br /&gt;
Хэт ядмаг холимог (өөр газараар агаар сорж байж болзошгүй)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0172&lt;br /&gt;
Баяжилт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0173&lt;br /&gt;
2-р блокоос түлш алдагдаж байна (цилиндр блок)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0174&lt;br /&gt;
2-р блокийн холимог хэт ядмаг байна (цилиндр блок)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0175&lt;br /&gt;
2-р блокийн холимог хэт баяжмал байна (цилиндр блок)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0176&lt;br /&gt;
Утаа хаялтын мэдрэгч СНх (Fuel Composition) эвдэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0177&lt;br /&gt;
Утаа хаялтын мэдрэгчийн сигнал СНх (Fuel Composition) хэмжээнээс хэтэрсэн байна&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0178&lt;br /&gt;
Утаа хаялтын мэдрэгчийн сигнал муу байна СНх (Fuel Composition)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0179&lt;br /&gt;
Утаа хаялтын мэдрэгчийн сигнал хэт хүчтэй байна СНх (Fuel Composition)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0180&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;А&quot; мэдрэгчийн систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0181&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;А&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0182&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;А&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0183&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;А&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0185&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;B&quot; мэдрэгчийн систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0186&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;B&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0187&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;B&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0188&lt;br /&gt;
Түлшний темперетурын &quot;B&quot; мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс ih&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0190&lt;br /&gt;
Түлшний даралтын мэдрэгчиин систем гэмтэлтэй (форсункны хажуудах)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0191&lt;br /&gt;
Түлшний даралтын мэдрэгчиин сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн (форсункны хажуудах)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0192&lt;br /&gt;
Түлшний даралтын мэдрэгчиин сигнал хэмжээнээс бага (форсункны хажуудах)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0193&lt;br /&gt;
Түлшний даралтын мэдрэгчиин сигнал хэмжээнээс их (форсункны хажуудах)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0194&lt;br /&gt;
Түлшний даралтын мэдрэгчиин сигнал хэлбэлзэлтэй байна (форсункны хажуудах)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0195&lt;br /&gt;
Маслын температурын мэдрэгчийн систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0196&lt;br /&gt;
Маслын температурын мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс хэтэрсэн&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0197&lt;br /&gt;
Маслын температурын мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс бага&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0198&lt;br /&gt;
Маслын температурын мэдрэгчийн сигнал хэмжээнээс их&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0199&lt;br /&gt;
Маслын температурын мэдрэгчиин сигнал хэлбэлзэлтэй байна&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0200&lt;br /&gt;
Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй (утас тасрах г.м)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0201&lt;br /&gt;
№1 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0202&lt;br /&gt;
№2 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0203&lt;br /&gt;
№3 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0204&lt;br /&gt;
№4 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0205&lt;br /&gt;
№5 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0206&lt;br /&gt;
№6 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0207&lt;br /&gt;
№7 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0208&lt;br /&gt;
№8 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0209&lt;br /&gt;
№9 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0210&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;№10Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0211&lt;br /&gt;
№11 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0212&lt;br /&gt;
№12 Форсункны удирдах систем гэмтэлтэй&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0213&lt;br /&gt;
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0214&lt;br /&gt;
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0215&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида выключения двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0216&lt;br /&gt;
Неисправность цепи контроля времени впрыска&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0217&lt;br /&gt;
Перегрев двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0218&lt;br /&gt;
Перегрев трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0219&lt;br /&gt;
Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0220&lt;br /&gt;
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0221&lt;br /&gt;
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки &quot;B&quot; вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0222&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0223&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0224&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0225&lt;br /&gt;
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0226&lt;br /&gt;
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0227&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0228&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0229&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0230&lt;br /&gt;
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0231&lt;br /&gt;
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0232&lt;br /&gt;
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0233&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0235&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0236&lt;br /&gt;
Сигнал с датчика турбины &quot;A&quot; вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0237&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала с датчика турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0238&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала с датчика турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0239&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0240&lt;br /&gt;
Сигнал с датчика турбины &quot;B&quot; вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0241&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала с датчика турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0242&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала с датчика турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0243&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0244&lt;br /&gt;
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины &quot;A&quot; вне доп. диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0245&lt;br /&gt;
Соленоид затвора выхлопных газов турбины &quot;A&quot; всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0246&lt;br /&gt;
Соленоид затвора выхлопных газов турбины &quot;A&quot; всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0247&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0248&lt;br /&gt;
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины &quot;B&quot; вне доп. диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0249&lt;br /&gt;
Соленоид затвора выхлопных газов турбины &quot;B&quot; всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0250&lt;br /&gt;
Соленоид затвора выхлопных газов турбины &quot;B&quot; всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0251&lt;br /&gt;
Неисправность насоса впрыска турбины&quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0252&lt;br /&gt;
Сигнал насоса впрыска турбины &quot;A&quot; не допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0253&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0254&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0255&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0256&lt;br /&gt;
Неисправность насоса впрыска турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0257&lt;br /&gt;
Сигнал насоса впрыска турбины &quot;B&quot; вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0258&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0259&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0260&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0261&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0262&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №1 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0263&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0264&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №2 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0265&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №2 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0266&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0267&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №3 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0268&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №3 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0269&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0270&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №4 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0271&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №4 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0272&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0273&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №5 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0274&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №5 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0275&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0276&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №6 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0277&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №6 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0278&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0279&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №7 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0280&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №7 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0281&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0282&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №8 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0283&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №8 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0284&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0285&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №9 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0286&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №9 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0287&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0288&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №10 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0289&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №10 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0290&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0291&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №11 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0292&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №11 - обрыв или замыкание на +12&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0293&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0294&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №12 - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0295&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №12 - обрыв или замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0296&lt;br /&gt;
Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0300&lt;br /&gt;
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0301&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0302&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0303&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0304&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0305&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0306&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0307&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0308&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0309&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0310&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0311&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0312&lt;br /&gt;
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0320&lt;br /&gt;
Неисправноcть цепи распределителя зажигания&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0321&lt;br /&gt;
Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0322&lt;br /&gt;
Сигнал распределителя зажигания отсутствует&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0323&lt;br /&gt;
Сигнал распределителя зажигания перемежающийся&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0325&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика детонации №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0326&lt;br /&gt;
Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0327&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика детонации №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0328&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика детонации №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0329&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0330&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика детонации №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0331&lt;br /&gt;
Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0332&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика детонации №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0333&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика детонации №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0334&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0335&lt;br /&gt;
Ошибка датчика положения коленвала&quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0336&lt;br /&gt;
Ошибка ДПКВ &quot;A&quot; (пропуск одного зуба)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0337&lt;br /&gt;
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0338&lt;br /&gt;
Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0339&lt;br /&gt;
Перемежающийся сигнал ДПКВ &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0340&lt;br /&gt;
Неисправность датчика распределительного вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0341&lt;br /&gt;
Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0342&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0343&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0344&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0350&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0351&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0352&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0353&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;C&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0354&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;D&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0355&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;E&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0356&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания&quot; F&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0357&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;G&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0358&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;H&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0359&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;I&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0360&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;J&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0361&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;K&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0362&lt;br /&gt;
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания &quot;L&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0370&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала А таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0371&lt;br /&gt;
Число импульсов сигнала А таймера выше нормы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0372&lt;br /&gt;
Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0373&lt;br /&gt;
Нестабильные импульсы сигнала А таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0374&lt;br /&gt;
Нет импульсов сигнала А таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0375&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала B таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0376&lt;br /&gt;
Число импульсов сигнала B таймера выше нормы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0377&lt;br /&gt;
Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0378&lt;br /&gt;
Нестабильные импульсы сигнала B таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0379&lt;br /&gt;
Нет импульсов сигнала А таймера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0380&lt;br /&gt;
Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0381&lt;br /&gt;
Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0385&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика положения коленвала &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0386&lt;br /&gt;
Сигнал датчика положения коленвала &quot;B&quot; вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0387&lt;br /&gt;
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ &quot;В&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0388&lt;br /&gt;
Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ &quot;В&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0389&lt;br /&gt;
Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала &quot;B&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0400&lt;br /&gt;
Неисправность системы рециркуляции отработанных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0401&lt;br /&gt;
Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0402&lt;br /&gt;
Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0403&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0404&lt;br /&gt;
Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0405&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика &quot;A&quot; системы рециркуляции ОГ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0406&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика &quot;A&quot; системы рециркуляции ОГ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0407&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика &quot;В&quot; системы рециркуляции ОГ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0408&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика &quot;В&quot; системы рециркуляции ОГ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0410&lt;br /&gt;
Неисправность системы вторичной подачи воздуха&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0411&lt;br /&gt;
Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0412&lt;br /&gt;
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха&quot;A&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0413&lt;br /&gt;
Клапан системы вторичной подачи воздуха &quot;A&quot; всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0414&lt;br /&gt;
Клапан системы вторичной подачи воздуха &quot;A&quot; всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0415&lt;br /&gt;
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха &quot;В&quot;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0416&lt;br /&gt;
Клапан системы вторичной подачи воздуха &quot;В&quot; всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0417&lt;br /&gt;
Клапан системы вторичной подачи воздуха &quot;В&quot; всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0420&lt;br /&gt;
Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0421&lt;br /&gt;
Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0422&lt;br /&gt;
Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0423&lt;br /&gt;
Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0424&lt;br /&gt;
Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0430&lt;br /&gt;
Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0431&lt;br /&gt;
Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0432&lt;br /&gt;
Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0433&lt;br /&gt;
Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0434&lt;br /&gt;
Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0440&lt;br /&gt;
Неисправность контроля системы улавливания паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0441&lt;br /&gt;
Плохая продувка системы улавливания паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0442&lt;br /&gt;
Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0443&lt;br /&gt;
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0444&lt;br /&gt;
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0445&lt;br /&gt;
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0446&lt;br /&gt;
Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0447&lt;br /&gt;
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0448&lt;br /&gt;
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0450&lt;br /&gt;
Неисправность датчика давления паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0451&lt;br /&gt;
Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0452&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0453&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0454&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0455&lt;br /&gt;
Большая утечка в системе улавливания паров бензина&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0460&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика уровня топлива&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0461&lt;br /&gt;
Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0462&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0463&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0464&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0465&lt;br /&gt;
Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0466&lt;br /&gt;
Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0467&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0468&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0469&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0470&lt;br /&gt;
Неисправность датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0471&lt;br /&gt;
Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0472&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0473&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0474&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0475&lt;br /&gt;
Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0476&lt;br /&gt;
Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0477&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0478&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0479&lt;br /&gt;
Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0480&lt;br /&gt;
Неисправность цепи управления реле вентилятора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0500&lt;br /&gt;
Нет сигнала датчика скорости автомобиля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0501&lt;br /&gt;
Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0502&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0503&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0505&lt;br /&gt;
Неисправность регулятора холостого хода&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0506&lt;br /&gt;
Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0507&lt;br /&gt;
Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0510&lt;br /&gt;
Неисправность концевика дроссельной заслонки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0520&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика давления масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0521&lt;br /&gt;
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0522&lt;br /&gt;
Низкое напряжение датчика давления масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0523&lt;br /&gt;
Высокое напряжение датчика давления масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0530&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0531&lt;br /&gt;
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0532&lt;br /&gt;
Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0533&lt;br /&gt;
Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0534&lt;br /&gt;
Утечка охлаждающей жидкости кондиционера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0550&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0551&lt;br /&gt;
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0552&lt;br /&gt;
Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0553&lt;br /&gt;
Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0554&lt;br /&gt;
Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0560&lt;br /&gt;
Напряжение питания системы ниже порога работоспособности&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0561&lt;br /&gt;
Напряжение питания системы нестабильное&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0562&lt;br /&gt;
Низкое напряжение питания системы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0563&lt;br /&gt;
Высокое напряжение питания системы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0565&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0566&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0567&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0568&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0569&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0570&lt;br /&gt;
Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0571&lt;br /&gt;
CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0572&lt;br /&gt;
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0573&lt;br /&gt;
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0574&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0575&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0576&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0577&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0578&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0579&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0580&lt;br /&gt;
Неисправность системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0600&lt;br /&gt;
Неисправность при связи с системой&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0601&lt;br /&gt;
Ошибка контрольной суммы ПЗУ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0602&lt;br /&gt;
Программная ошибка блока управления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0603&lt;br /&gt;
Ошибка внешнего ОЗУ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0604&lt;br /&gt;
Ошибка внутреннего ОЗУ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0605&lt;br /&gt;
Ошибка в памяти (ROM) блока управления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0606&lt;br /&gt;
Неисправность процессора PCM&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0607&lt;br /&gt;
Неисправность канала детонации&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0608&lt;br /&gt;
Неисправность датчика VSS &quot;A&quot; блока управления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0609&lt;br /&gt;
Неисправность датчика VSS &quot;В&quot; блока управления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0620&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи управления генератора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0621&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи лампы &quot;L&quot; генератора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0622&lt;br /&gt;
Неисправность в блоке &quot;F&quot; генератора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0650&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0654&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулированы обороты двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0655&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0656&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика уровня топлива&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0700&lt;br /&gt;
Неисправность системы контроля трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0701&lt;br /&gt;
Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0702&lt;br /&gt;
Электрическая система контроля трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0703&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0704&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0705&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0706&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0707&lt;br /&gt;
Низкий показатель датчика трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0708&lt;br /&gt;
Высокий показатель датчика трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0709&lt;br /&gt;
Неисправность датчика трансмиссии&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0710&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0711&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0712&lt;br /&gt;
Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0713&lt;br /&gt;
Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0714&lt;br /&gt;
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0715&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика оборотов турбины&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0716&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0717&lt;br /&gt;
Нет сигнала от датчика оборотов турбины&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0718&lt;br /&gt;
Неисправность датчика оборотов турбины&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0719&lt;br /&gt;
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0720&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0721&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0722&lt;br /&gt;
Нет сигнала от датчика частоты вращения вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0723&lt;br /&gt;
Неисправность датчика частоты вращения вала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0724&lt;br /&gt;
Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0725&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0726&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0727&lt;br /&gt;
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0728&lt;br /&gt;
Неисправность датчика оборотов двигателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0730&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована коробка передач&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0731&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована 1 передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0732&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована 2 передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0733&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована 3 передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0734&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована 4 передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0735&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована 5 передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0736&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована задняя передача&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0740&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи муфты сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0741&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирована муфта сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0742&lt;br /&gt;
Повреждена муфта сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0743&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи муфты сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0744&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи муфты сцепления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0745&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи соленоида давления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0746&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован соленоид давления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0747&lt;br /&gt;
Поврежден соленоид давления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0748&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи соленоида давления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0749&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида давления&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0750&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя А соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0751&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0752&lt;br /&gt;
Повреждение переключателя А соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0753&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0754&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя А соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0755&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя B соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0756&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0757&lt;br /&gt;
Повреждение переключателя B соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0758&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0759&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя B соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0760&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя C соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0761&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0762&lt;br /&gt;
Повреждение переключателя C соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0763&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0764&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя C соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0765&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя D соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0766&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0767&lt;br /&gt;
Повреждение переключателя D соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0768&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0769&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя D соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0770&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя E соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0771&lt;br /&gt;
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0772&lt;br /&gt;
Повреждение переключателя E соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0773&lt;br /&gt;
Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0774&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя E соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0780&lt;br /&gt;
Неисправность переключателя&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0781&lt;br /&gt;
Неисправность 1-2 переключателей&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0782&lt;br /&gt;
Неисправность 2-3 переключателей&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0783&lt;br /&gt;
Неисправность 3-4 переключателей&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0784&lt;br /&gt;
Неисправность 4-5 переключателей&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0785&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0786&lt;br /&gt;
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0787&lt;br /&gt;
Низкий показатель датчика соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0788&lt;br /&gt;
Высокий показатель датчика соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0789&lt;br /&gt;
Неисправность соленоида&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0790&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи переключателя в режим normal&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0801&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0803&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P0804&lt;br /&gt;
Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1000&lt;br /&gt;
OBD II Monitor не проходит тест&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1001&lt;br /&gt;
Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1100&lt;br /&gt;
Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1101&lt;br /&gt;
Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1102&lt;br /&gt;
Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Р1106&lt;br /&gt;
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Р1107&lt;br /&gt;
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1110&lt;br /&gt;
Switch over valve solenoid&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1111&lt;br /&gt;
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1112&lt;br /&gt;
Switch over valve 1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1113&lt;br /&gt;
Switch over valve 2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1114&lt;br /&gt;
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1115&lt;br /&gt;
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1116&lt;br /&gt;
О2 Sensor heater Circuit (Open)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1117&lt;br /&gt;
Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1120&lt;br /&gt;
Датчик положения дросселя (TP) out of range low&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1121&lt;br /&gt;
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1122&lt;br /&gt;
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1123&lt;br /&gt;
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1124&lt;br /&gt;
Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1125&lt;br /&gt;
Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1127&lt;br /&gt;
Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1128&lt;br /&gt;
Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1129&lt;br /&gt;
Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1130&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1131&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1132&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1133&lt;br /&gt;
Датчик 1 HO2S&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1134&lt;br /&gt;
Таймер включения датчика HO2S&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1136&lt;br /&gt;
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1137&lt;br /&gt;
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1138&lt;br /&gt;
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1140&lt;br /&gt;
Неверный сигнал нагрузки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1150&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1151&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1152&lt;br /&gt;
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1157&lt;br /&gt;
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1158&lt;br /&gt;
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1171&lt;br /&gt;
Низкий уровень сигнала СО-потенциометра&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1172&lt;br /&gt;
Высокий уровень сигнала СО-потенциометра&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1174&lt;br /&gt;
02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1176&lt;br /&gt;
02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1200&lt;br /&gt;
Цепь управления форсункой&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1220&lt;br /&gt;
Series Throttle Control system malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1224&lt;br /&gt;
Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1229&lt;br /&gt;
Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1230&lt;br /&gt;
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1231&lt;br /&gt;
Fuel pump relay circuit low with high speed pump on&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1232&lt;br /&gt;
Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1233&lt;br /&gt;
Fuel Pump Driver Module disabled or offline&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1234&lt;br /&gt;
Fuel Pump Driver Module disabled or offline&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1235&lt;br /&gt;
Fuel Pump control out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1236&lt;br /&gt;
Fuel Pump control out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1237&lt;br /&gt;
Fuel Pump secondary circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1238&lt;br /&gt;
Fuel Pump secondary circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1260&lt;br /&gt;
Попытка угона - запуск заблокирован&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1270&lt;br /&gt;
Engine RPM or vehicle speed limiter reached&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1285&lt;br /&gt;
Неисправность датчика температуры ГБЦ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1288&lt;br /&gt;
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1289&lt;br /&gt;
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1290&lt;br /&gt;
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1299&lt;br /&gt;
Engine over temperature condition&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1326&lt;br /&gt;
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1327&lt;br /&gt;
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1328&lt;br /&gt;
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1329&lt;br /&gt;
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1350&lt;br /&gt;
Запасная линия мониторинга&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1351&lt;br /&gt;
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1356&lt;br /&gt;
PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1357&lt;br /&gt;
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1358&lt;br /&gt;
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1359&lt;br /&gt;
Spark output circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1361&lt;br /&gt;
Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1374&lt;br /&gt;
Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1380&lt;br /&gt;
Неисправность в системе &amp;ndash; невозможно считать данные&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1386&lt;br /&gt;
Knock control Testpulse&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1390&lt;br /&gt;
Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1400&lt;br /&gt;
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1401&lt;br /&gt;
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1405&lt;br /&gt;
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1406&lt;br /&gt;
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1408&lt;br /&gt;
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1409&lt;br /&gt;
Canister purge valve power stage (malfunction)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1410&lt;br /&gt;
Canister purge valve power stage (high)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Secondary air pump relay&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1411&lt;br /&gt;
Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1413&lt;br /&gt;
Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1414&lt;br /&gt;
Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1425&lt;br /&gt;
Canister purge valve power stage (low)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1426&lt;br /&gt;
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1441&lt;br /&gt;
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1442&lt;br /&gt;
Evaporative emission control system small leak detected&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1443&lt;br /&gt;
Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1444&lt;br /&gt;
Purge Flow (PF) Sensor circuit low input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1445&lt;br /&gt;
Purge Flow (PF) Sensor circuit high input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1449&lt;br /&gt;
Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1450&lt;br /&gt;
Unable to bleed up fuel tank vacuum&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1452&lt;br /&gt;
Unable to bleed up fuel tank vacuum&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1455&lt;br /&gt;
Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1460&lt;br /&gt;
Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1461&lt;br /&gt;
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1462&lt;br /&gt;
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1463&lt;br /&gt;
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1464&lt;br /&gt;
Air Condition (A/C) demand out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1469&lt;br /&gt;
Low air conditioning cycling period&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1473&lt;br /&gt;
Fan secondary high with fan(s) off&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1474&lt;br /&gt;
Low Fan Control primary circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1479&lt;br /&gt;
High Fan Control primary circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1480&lt;br /&gt;
Fan secondary low with low fan on&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1481&lt;br /&gt;
Fan secondary low with high fan on&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1483&lt;br /&gt;
Power to fan circuit over current&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1484&lt;br /&gt;
Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1500&lt;br /&gt;
Неисправность цепи реле топливного насоса&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1501&lt;br /&gt;
Иммобилайзер - нет кода или неправильный код&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Реле топливного насоса - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1502&lt;br /&gt;
Реле топливного насоса - замыкание на +12V&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Иммобилайзер - нет сигнала&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1503&lt;br /&gt;
Иммобилайзер - неправильный сигнал&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1504&lt;br /&gt;
Idle Air Control (IAC) circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1505&lt;br /&gt;
Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1506&lt;br /&gt;
Idle Air Control (IAC) overspeed error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1507&lt;br /&gt;
Idle Air Control (IAC) under speed error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1509&lt;br /&gt;
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1512&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1513&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1514&lt;br /&gt;
Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1516&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1517&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1518&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1519&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1520&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1530&lt;br /&gt;
Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1537&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1538&lt;br /&gt;
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1539&lt;br /&gt;
Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1541&lt;br /&gt;
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1550&lt;br /&gt;
Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1554&lt;br /&gt;
Цепь обратной связи с системой круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1570&lt;br /&gt;
Обрыв цепи иммобилизатора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1600&lt;br /&gt;
Нет связи с иммобилизатором&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1601&lt;br /&gt;
ECM Box Temperature High&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1602&lt;br /&gt;
Пропадание напряжения контроллера&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Модуль контроля детонации&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1603&lt;br /&gt;
Ошибка EEPROM&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1604&lt;br /&gt;
Устройство контроля детонации&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1605&lt;br /&gt;
Устройство контроля детонации&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1606&lt;br /&gt;
Устройство контроля детонации&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1612&lt;br /&gt;
Ошибка сброса процессора&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1619&lt;br /&gt;
Electrical Thermostat Control powerstage (too high)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1620&lt;br /&gt;
Ошибка ПЗУ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Electrical Thermostat Control powerstage (too low)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1621&lt;br /&gt;
Ошибка OЗУ&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1622&lt;br /&gt;
Ошибка EEPROM&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1625&lt;br /&gt;
B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1626&lt;br /&gt;
B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Потеря сигнала от топливной системы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1629&lt;br /&gt;
Не поступает сигнал от топливной системы&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1635&lt;br /&gt;
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1639&lt;br /&gt;
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1640&lt;br /&gt;
Устройство контроля детонации или модуль полного привода&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1641&lt;br /&gt;
Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1650&lt;br /&gt;
Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1651&lt;br /&gt;
Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1652&lt;br /&gt;
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1654&lt;br /&gt;
Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1655&lt;br /&gt;
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1662&lt;br /&gt;
Цепь системы круиз-контроля&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1663&lt;br /&gt;
Контрольная лампа перезарядки&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1671&lt;br /&gt;
Контрольная лампа замены масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1672&lt;br /&gt;
Контрольная лампа низкого уровня масла&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1675&lt;br /&gt;
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1689&lt;br /&gt;
Ошибка памяти ошибок&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1690&lt;br /&gt;
Ошибка лампы диагностики&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;MIL-on requestsignal (Malfunction)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1693&lt;br /&gt;
MIL-on requestsignal (High)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1701&lt;br /&gt;
Reverse engagement error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1703&lt;br /&gt;
Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1705&lt;br /&gt;
Transmission Range (TR) Sensor out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1709&lt;br /&gt;
Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self - Test&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1711&lt;br /&gt;
Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1728&lt;br /&gt;
Transmission slip fault&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1729&lt;br /&gt;
4x4 Low switch error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1740&lt;br /&gt;
Torque Control unit&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1741&lt;br /&gt;
Torque Converter Clutch (TCC) control error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1742&lt;br /&gt;
Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1743&lt;br /&gt;
Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1744&lt;br /&gt;
Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1746&lt;br /&gt;
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1747&lt;br /&gt;
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1749&lt;br /&gt;
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1751&lt;br /&gt;
Shift Solenoid # 1 (SS1) performance&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1754&lt;br /&gt;
Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1756&lt;br /&gt;
Shift Solenoid # 2 (SS2) performance&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1761&lt;br /&gt;
Shift Solenoid # 3 (SS3) performance&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1780&lt;br /&gt;
Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1781&lt;br /&gt;
4x4 Low switch out of Self - Test range&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1783&lt;br /&gt;
Transmission over temperature condition&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1788&lt;br /&gt;
3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;P1789&lt;br /&gt;
3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1021&lt;br /&gt;
SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1039&lt;br /&gt;
SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1051&lt;br /&gt;
SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1073&lt;br /&gt;
SCP indicating the lack of engine coolant fan status response&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1131&lt;br /&gt;
SCP indicating the lack of Fuel Pump status response&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1135&lt;br /&gt;
SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1256&lt;br /&gt;
SCP indicating a communications error&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;U1451&lt;br /&gt;
Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module - engine disabled&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;br /&gt;
Список наиболее употребительных сокращений по OBD II&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;AFC &amp;ndash; Расходомер воздуха&lt;br /&gt;
ALDL &amp;ndash; Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II&lt;br /&gt;
CAN - Контроллер&lt;br /&gt;
CARB &amp;ndash; Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам&lt;br /&gt;
CFI &amp;ndash; центральный впрыск топлива (TBI)&lt;br /&gt;
CFI &amp;ndash; непрерывный впрыск топлива&lt;br /&gt;
CO &amp;ndash; монооксид углерода&lt;br /&gt;
DLC &amp;ndash; Диагностический коннектор&lt;br /&gt;
Driving Cycle &amp;ndash; Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II&lt;br /&gt;
DTC &amp;ndash; Код неисправности&lt;br /&gt;
ECM &amp;ndash; Блок управления двигателем&lt;br /&gt;
EEC &amp;ndash; Электронное управление двигателем&lt;br /&gt;
EEPROM or E2PROM &amp;ndash; Программируемая память, доступная только для чтения&lt;br /&gt;
EFI &amp;ndash; электронный впрыск топлива&lt;br /&gt;
EGR - рециркуляция выхлопных газов&lt;br /&gt;
EMR &amp;ndash; электронный блок уменьшения угла зажигания&lt;br /&gt;
EPA &amp;ndash; Совет по охране окружающей среды&lt;br /&gt;
ESC &amp;ndash; Электронная регулировка зажигания&lt;br /&gt;
EST &amp;ndash; Электронная регулировка момента зажигания&lt;br /&gt;
Fuel Trim &amp;ndash; балансировка состава смеси&lt;br /&gt;
HC - углеводород&lt;br /&gt;
HEI - зажигание&lt;br /&gt;
HO2S &amp;ndash; подогрев датчика кислорода&lt;br /&gt;
ISO 9141 &amp;ndash; международный стандарт для разъема OBD II&lt;br /&gt;
J1850PWM &amp;ndash; протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE&lt;br /&gt;
J1850VPW - протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE&lt;br /&gt;
J1962 &amp;ndash; стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE&lt;br /&gt;
J1978 &amp;ndash; стандарт SAE для сканнеров OBD II&lt;br /&gt;
J1979 &amp;ndash; стандарт SAE для режимов диагностики&lt;br /&gt;
J2012 &amp;ndash; стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;MAF &amp;ndash; расход воздуха&lt;br /&gt;
MAP &amp;ndash; абсолютное давление во впускном коллекторе&lt;br /&gt;
MAT &amp;ndash; температура воздуха во впускном коллекторе&lt;br /&gt;
MIL &amp;ndash; индикаторная лампа неисправностей. Лампа &quot;Check Engine Light&quot; на панели приборов.&lt;br /&gt;
NOx &amp;ndash; оксид азота&lt;br /&gt;
O2 - кислород&lt;br /&gt;
OBD - диагностика&lt;br /&gt;
OBD II or OBD II &amp;ndash; усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96&lt;br /&gt;
Parameters &amp;ndash; Параметры по диагностике OBD II&lt;br /&gt;
PCM &amp;ndash; Блок управления трансмиссией&lt;br /&gt;
PCV - Картер&lt;br /&gt;
Proprietary Readings &amp;ndash; Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.&lt;br /&gt;
PTC &amp;ndash; Код неисправности&lt;br /&gt;
RPM &amp;ndash; об/мин&lt;br /&gt;
Scan Tool - сканнер&lt;br /&gt;
SES &amp;ndash; лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов&lt;br /&gt;
SFI &amp;ndash; последовательный впрыск топлива&lt;br /&gt;
Stoichiometric ( Stoy&apos;-kee-o-metric) Ratio &amp;ndash; Коэффициент сгорания топлива&lt;br /&gt;
TPS &amp;ndash; Датчик положения дроссельной заслонки&lt;br /&gt;
VAC - вакуум&lt;br /&gt;
VCM &amp;ndash; центральный блок управления автомобиля&lt;br /&gt;
VIN &amp;ndash; идентификационный номер автомобиля&lt;br /&gt;
VSS &amp;ndash; датчик скорости&lt;br /&gt;
WOT &amp;ndash; открытая дроссельная заслонка&lt;/p&gt;

&lt;p style=&quot;margin-left: 40px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/kompjuter_onoshlogoony_koduud/2016-08-08-12</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/kompjuter_onoshlogoony_koduud/2016-08-08-12</guid>
			<pubDate>Mon, 08 Aug 2016 01:43:03 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Tuning</title>
			<description>Худалдаж авсны дараа&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/05216920.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s05216920.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/16297908.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s16297908.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Мотор солиж таарулж байна&lt;br&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/85462300.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s85462300.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/76108037.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s76108...</description>
			<content:encoded>Худалдаж авсны дараа&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/05216920.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s05216920.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/16297908.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s16297908.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Мотор солиж таарулж байна&lt;br&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/85462300.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s85462300.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/76108037.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s76108037.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/35004016.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s35004016.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG5--&gt; &lt;!--IMG6--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/81961567.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s81961567.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG6--&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG7--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/65186600.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s65186600.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG7--&gt; &lt;!--IMG8--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/32033881.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s32033881.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG8--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Амортизатор&lt;br&gt;&lt;!--IMG9--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/45470842.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s45470842.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG9--&gt; &lt;!--IMG10--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/49250243.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s49250243.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG10--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Кузов &lt;br&gt;&lt;!--IMG11--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/74907978.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s74907978.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG11--&gt; &lt;!--IMG12--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/38520364.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s38520364.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG12--&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG13--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/92760808.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s92760808.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG13--&gt; &lt;!--IMG14--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/43009349.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s43009349.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG14--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Дугуй, обод&lt;br&gt;&lt;!--IMG15--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/01718284.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s01718284.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG15--&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Дууссны дараа&lt;br&gt;&lt;!--IMG16--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/92600074.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s92600074.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG16--&gt; &lt;!--IMG17--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/70434772.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s70434772.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG17--&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG19--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/58038154.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s58038154.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG19--&gt; &lt;!--IMG20--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/09754996.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s09754996.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG20--&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/tuning/2010-04-06-10</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/tuning/2010-04-06-10</guid>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 04:42:48 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Форд Мотор Компани</title>
			<description>Ford компани Mustang GT загварийнхаа сүүлийн хувилбарыг худалдаанд гаргах гэж байна.&lt;br&gt;Түүнийг гаднаас н харвал 2008 оний загвараасаа ондоо болжээ.&lt;br&gt;гэхдээ хаанаас нь ч хараад Мустанг байна гэж хэлж чадахаар болсон байна.&lt;br&gt;Энэ загвар нь: V8 DOHC хөдөлгүүртэй,&lt;br&gt;5.0 литрийн багтаамжтай,&lt;br&gt;412 морины хүчтэй &lt;br&gt;6 шатлал бүхий хурдны хайрцагтай юм байна.&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/18558560.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s18558560.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br&gt;Фордийнхон энэ загвараа энэ оний хавраас худалдаанд гарахаар</description>
			<content:encoded>Ford компани Mustang GT загварийнхаа сүүлийн хувилбарыг худалдаанд гаргах гэж байна.&lt;br&gt;Түүнийг гаднаас н харвал 2008 оний загвараасаа ондоо болжээ.&lt;br&gt;гэхдээ хаанаас нь ч хараад Мустанг байна гэж хэлж чадахаар болсон байна.&lt;br&gt;Энэ загвар нь: V8 DOHC хөдөлгүүртэй,&lt;br&gt;5.0 литрийн багтаамжтай,&lt;br&gt;412 морины хүчтэй &lt;br&gt;6 шатлал бүхий хурдны хайрцагтай юм байна.&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/18558560.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s18558560.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br&gt;Фордийнхон энэ загвараа энэ оний хавраас худалдаанд гарахаар</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/ford_motor_kompani/2010-04-06-9</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/ford_motor_kompani/2010-04-06-9</guid>
			<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 03:30:12 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Машин барьж байхдаа гар утасаар оролдохуй байсан нь дээр юм</title>
			<description>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/03156640.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s03156640.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br&gt;Машин жолоодож явахдаа мессеж бичснээс болоод иймэрхүү байдалд хүрчээ аймар юм</description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/03156640.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s03156640.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br&gt;Машин жолоодож явахдаа мессеж бичснээс болоод иймэрхүү байдалд хүрчээ аймар юм</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/mashin_barzh_bajkhdaa_gar_utasaar_oroldokhuj_bajsan_n_dehehr_jum/2010-04-04-8</link>
			<dc:creator>Ganaa</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/mashin_barzh_bajkhdaa_gar_utasaar_oroldokhuj_bajsan_n_dehehr_jum/2010-04-04-8</guid>
			<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 08:39:17 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Амиа хорольёо гэвэл</title>
			<description>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/50176125.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s50176125.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;,&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/90273125.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s90273125.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,&lt;br&gt;Амиа хорольёо гэвэл хятад машинд суугаад мөргөлдөхөд л болох юм байна.&lt;br&gt;Орос ах нар БНХАУ-ын шинээр гаргасан Geely Zi You Jian гэдэг нэртэй Geely үйлдвэрийн жижиг Седан болох энэ машиныг туршилтад оруулжээ.&lt;br&gt;Европын стандартаар бол иймэрхүү урдуураа мөргөх туршилтыг 63 км/ц &lt;br&gt;хурдтайгаар хийдэг юм байна. Харин ОХУ-ын стандарт бол 53 км/ц хурд байдаг ажээ тэгээд туршаад узтэл дотохи жолооч зорчигч (урд сууж байвал) ухэх 90% магадлалтай гэж гарчээ.&lt;br&gt;Уг машины нэрийг орчуулах юм бол ‘Freedom Vessel...</description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/50176125.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s50176125.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;,&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/90273125.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s90273125.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,&lt;br&gt;Амиа хорольёо гэвэл хятад машинд суугаад мөргөлдөхөд л болох юм байна.&lt;br&gt;Орос ах нар БНХАУ-ын шинээр гаргасан Geely Zi You Jian гэдэг нэртэй Geely үйлдвэрийн жижиг Седан болох энэ машиныг туршилтад оруулжээ.&lt;br&gt;Европын стандартаар бол иймэрхүү урдуураа мөргөх туршилтыг 63 км/ц &lt;br&gt;хурдтайгаар хийдэг юм байна. Харин ОХУ-ын стандарт бол 53 км/ц хурд байдаг ажээ тэгээд туршаад узтэл дотохи жолооч зорчигч (урд сууж байвал) ухэх 90% магадлалтай гэж гарчээ.&lt;br&gt;Уг машины нэрийг орчуулах юм бол ‘Freedom Vessel’.Монголоор бол Эрх чөлөөний хөлөг гэсэн уг юм байна.&lt;br&gt;Туршилт дууссны дараа тэр машиныг ‘Death Vessel‘ буюу Үхлийн хөлөг гэж нэрлэвэл зохих юм байна гэжээ.&lt;br&gt;Энэ машины үнэ нь 12000$ арай хүрдэггуй гэнэ.&lt;br&gt;ОХУ-д энэ машин 2008 онд гэхэд л 8000 ширхэг зарагдсан байх юм.&lt;br&gt;Манайд иймэрхүү хужаа машинууд зам муутай болохоор тэсдэггуй нь яамайдаа .&lt;br&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/94548320.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s94548320.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;,</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/amia_khoroljoo_gehvehl/2010-04-03-7</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/amia_khoroljoo_gehvehl/2010-04-03-7</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 11:33:21 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Суудлын бүсээ зүүхээ мартваа !!!</title>
			<description>Суудлын бус их хэрэгтэй зүйл шүү.&lt;br&gt;наад зах нь мөргөлдөхөд жолооч буюу урд суудал дээр сууж яваа зорчигч нарыг урд шил, хянах самбар мөргөхөөс сэргийлээд зогсохгуй машин онхолдох тохиолдолд суудлын бүс автоматаар хөдөлгөөнгуй чангарч гацдаг тул унаж байгаа машины цонхоор шидэгдэж машиндаа даруулах аюлаас хамгаалдаг юмаа. Суудлын даруулга бус хийсэн байсан бол амьд гарах боломжтой байсан гэсэн дүгнэлт гарсан хэдэн мянган тохиолдол бүртгэгдсэн байдаг. Гэвч өөрийн буруугаас болоод суудлын бүс хийгээгуй явж байгаад амиа алдсан харамсалтай тохиолдлууд өдөр тутам нэмэгдсээр байна. Жолооч та тэдгээр азгуй явдлуудын тоонд битгий ороорой ! Суудлын даруулга бусээ &lt;font color=&quot;#ff0000&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;ЗААВАЛ ЗҮҮЖ БАЙГААРАЙ !!!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/46548508.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s46548508.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;...</description>
			<content:encoded>Суудлын бус их хэрэгтэй зүйл шүү.&lt;br&gt;наад зах нь мөргөлдөхөд жолооч буюу урд суудал дээр сууж яваа зорчигч нарыг урд шил, хянах самбар мөргөхөөс сэргийлээд зогсохгуй машин онхолдох тохиолдолд суудлын бүс автоматаар хөдөлгөөнгуй чангарч гацдаг тул унаж байгаа машины цонхоор шидэгдэж машиндаа даруулах аюлаас хамгаалдаг юмаа. Суудлын даруулга бус хийсэн байсан бол амьд гарах боломжтой байсан гэсэн дүгнэлт гарсан хэдэн мянган тохиолдол бүртгэгдсэн байдаг. Гэвч өөрийн буруугаас болоод суудлын бүс хийгээгуй явж байгаад амиа алдсан харамсалтай тохиолдлууд өдөр тутам нэмэгдсээр байна. Жолооч та тэдгээр азгуй явдлуудын тоонд битгий ороорой ! Суудлын даруулга бусээ &lt;font color=&quot;#ff0000&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;ЗААВАЛ ЗҮҮЖ БАЙГААРАЙ !!!&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/46548508.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s46548508.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/suudlyn_b_seheh_z_kheheh_martvaa/2010-04-03-5</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/suudlyn_b_seheh_z_kheheh_martvaa/2010-04-03-5</guid>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 02:50:13 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Шинэ Лада</title>
			<description>Оросын ВАЗ автомашины үйлдвэр шинэ Лада гаргахаар зэхэж байна&lt;br&gt;Харахад гадна дизайн н Mazda, Ford Kuga нараас сэдэвлэсэн н илт байгаа боловч Лада-д бол болсон байнаа .&lt;br&gt;Хөдөлгүүр н 2.0 литрийн багтамжтай Renault-ийн бэнзин байгаа гэнээ&lt;br&gt;Ерөнхий суурь нь&amp;nbsp; Рено Меган-ийх бөгөөд хойд тэнхлэгийг нь өөрчлөөгуйгээр тавижээ. ВАЗ -ийнхан эхний ийм машиныг 2012 оноос гаргаж эхэлнэ гэж мэдэгдэж байгаа юм байна.&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/04497511.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s04497511.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;, &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/03413947.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s03413947.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/48511062.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click...</description>
			<content:encoded>Оросын ВАЗ автомашины үйлдвэр шинэ Лада гаргахаар зэхэж байна&lt;br&gt;Харахад гадна дизайн н Mazda, Ford Kuga нараас сэдэвлэсэн н илт байгаа боловч Лада-д бол болсон байнаа .&lt;br&gt;Хөдөлгүүр н 2.0 литрийн багтамжтай Renault-ийн бэнзин байгаа гэнээ&lt;br&gt;Ерөнхий суурь нь&amp;nbsp; Рено Меган-ийх бөгөөд хойд тэнхлэгийг нь өөрчлөөгуйгээр тавижээ. ВАЗ -ийнхан эхний ийм машиныг 2012 оноос гаргаж эхэлнэ гэж мэдэгдэж байгаа юм байна.&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/04497511.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s04497511.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;, &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/03413947.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s03413947.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/48511062.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s48511062.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;, &lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/83044524.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s83044524.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt;,&lt;br&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/shineh_lada/2010-04-02-4</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/shineh_lada/2010-04-02-4</guid>
			<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 00:59:26 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>New Maseratti Grancabio</title>
			<description>Шинэ Мазэрати Гранкабио гарчээ тэхникийн үзүүлэлтүүдийг н олж чадсангуй .&lt;br&gt;тиймээс одоохондоо зурагийг н хараад л сууж байхаасдаа&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/78281661.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s78281661.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;, &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/92773827.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s92773827.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,</description>
			<content:encoded>Шинэ Мазэрати Гранкабио гарчээ тэхникийн үзүүлэлтүүдийг н олж чадсангуй .&lt;br&gt;тиймээс одоохондоо зурагийг н хараад л сууж байхаасдаа&lt;br&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/78281661.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s78281661.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;, &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/92773827.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Click to view in full size...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://jolooch.ucoz.com/_nw/0/s92773827.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;,</content:encoded>
			<link>https://jolooch.ucoz.com/news/new_maseratti_grancabio/2010-04-02-3</link>
			<dc:creator>Kali</dc:creator>
			<guid>https://jolooch.ucoz.com/news/new_maseratti_grancabio/2010-04-02-3</guid>
			<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 00:33:21 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>